最新一期工信部新车申报目录引爆年度“硬核车展”，小米YU7GT、问界M6、全新理想L9Livis等16款重磅车型密集登场，覆盖紧凑型SUV至大型旗舰、纯电到燃油全细分市场。

738kW巅峰功率、3150mm超长轴距、800V高压平台、双激光雷达智驾等核心参数密集释放，自主车企集体冲高与合资品牌被动跟进形成强烈反差。

自主旗舰集体冲高

重构高端话语权

本次申报最鲜明的信号，是自主车企在高端市场的全面突围，背后支撑是技术自研催生的底气觉醒。

全新理想L9Livis携55.98万元定价、2560TOPS算力芯片、420km纯电续航，将旗舰SUV智能与豪华标准再抬一档；小鹏GX依托3115mm轴距、5C超充与后轮转向系统，在30-35万区间直接叫板理想L9、蔚来ES8等标杆；比亚迪大唐以3130mm轴距跻身大型SUV阵营。

更值得关注的是自主车企战略协同，问界M6配备前后双激光雷达，精准卡位25-30万主流高端市场；魏牌V9X则将直隶总督署元素融入设计，4.4秒破百与363km纯电续航的插混系统树立文化赋能技术标杆。

反观合资品牌，奔驰CLAL混动版被迫退守20万区间，大众途观LePro靠117km纯电续航艰难维持竞争力，沃尔沃ES90虽搭载800V架构却未能突破技术同质化困局。

这种反差背后，是中国品牌在三电系统、智能底盘、智驾算法等核心领域的全面赶超，高端市场“自主定义规则”时代正式开启。

细分赛道精准破局

新能源成绝对主旋律

如果说旗舰冲高是战略宣言，细分市场精准布局则彰显车企生存智慧，关键路径是从规模覆盖向用户深耕的跨越。

方程豹钛7纯电版延续硬派方盒造型，标配激光雷达与天神之眼B辅助驾驶，填补硬派纯电SUV市场空白；阿维塔06T以旅行版形态切入细分赛道，华为新一代激光雷达与乾崑智驾系统加持下树立高端旅行车新标杆。

动力形式多元化体现行业成熟度，欧拉5构建纯电、混动、燃油三动力矩阵，以9.98万起售价覆盖不同补能需求用户；风云T9L搭载鲲鹏超能混动CDM系统，凭借5秒级加速与猎鹰700智驾系统重塑中型家用SUV价值基准；哈弗猛龙PLUS则以7座布局搭配191km纯电续航，精准平衡硬派造型与家用需求。

值得注意的是，纯电与增程双动力成为中高端车型标配，800V高压平台渗透率大幅提升，这不仅直击用户续航与补能痛点。

从申报目录车型布局看，2026年车市竞争已告别单一参数比拼，转向技术实力、品牌价值与用户洞察的多维较量。自主车企凭借技术自研与精准定位，正在重塑全球汽车产业竞争格局；合资品牌若不能加速本土化创新，或将进一步丧失市场主导权。

这场由中国品牌引领的产业变革，不仅引领汽车行业从价格战迈向价值战，更为中国制造业从规模领先到价值引领提供关键范本。