当行业仍在价格战泥沼中博弈，当市场在燃油与新能源间摇摆，吉利汽车以一份硬核数据，宣告中国品牌新高度。

2026年一季度，吉利汽车累计销量709,358辆，强势登顶中国汽车自主品牌销量冠军，其中3月单月销量233,031辆，环比劲增13%。更具里程碑意义的是，集团新能源销量达369,059辆，占比首次突破52%，标志着吉利正式迈入“新能源为主、燃油协同”的高质量发展新周期。

在《一品汽车》看来，吉利此次夺冠并非偶然，而是其高端化、全球化、智能化三大战略长期深耕的必然结果。在行业深度调整期，吉利凭借“一个吉利”的体系合力，构建起全品牌、全能源、全品类的无短板竞争格局，从而跑通了一条从"规模领先"向"高质量增长"的战略转型新路径。

多品牌协同发力，全品类车型构筑销量基本盘

吉利一季度能够登顶自主销冠，其核心底气源于旗下多品牌矩阵的协同发力，极氪、领克、银河三大品牌精准定位且全线飘红，形成了覆盖10万-70万价格带的完整产品梯队，彻底摆脱了自主品牌“低端走量”的固有印象。

极氪作为集团高端化核心载体，3月交付量达29,318辆，实现同比、环比双增长。其中极氪9X交付量突破万辆，增长势头大幅提速；全新车型极氪8X开启预售便迅速走红，38分钟小订破万，48小时订单量突破3万，成为高端市场的现象级产品，彰显出了极氪品牌在高端赛道的强大号召力。

领克品牌同样保持稳健增长，一季度累计销量81,662辆，同比增长12%，3月单月销量25,426辆。随着领克900旗舰大五座正式亮相、领克10完成官宣命名，领克产品矩阵持续向上，进一步夯实高端市场地位。

吉利银河品牌则成为销量主力军，不仅成功突破200万销量里程碑，更进入体系化放量阶段，成为吉利新能源销量的核心支撑。一季度银河系列累计销量238,859辆，3月销量82,744辆，环比增长13%，展现出持续爆发的增长潜力。

旗下银河星愿3月销量40,613辆，成为最快达成60万辆的车型；银河E5销量8313辆，凭借出色的智能座舱和续航表现，收获年轻消费群体青睐；银河星舰7 EM-i销量19,938辆，以高性价比和低油耗优势，成为紧凑型混动市场爆款，爆款车型格局清晰。而即将于4月上市的银河M7，定位中大型家用SUV，依托吉利成熟的混动技术和智能配置，还将为销量增长再添动力，进一步扩大银河系列的市场覆盖面。

与此同时，吉利燃油车板块基本盘依旧稳固，油混协同优势充分凸显。中国星高端系列3月销量32,818辆，持续巩固自主燃油高端地位；博越家族3月销量25,741辆，保持稳定市场表现。第二季度吉利还将推出多款高价值燃油车型，进一步支撑销量持续向上。

全球化提速突破，海外销量成为核心增长极

在国内市场稳步增长的同时，吉利全球化战略也迎来里程碑式突破，不仅完成了从单一产品出口向品牌本土化、技术输出、产业链布局全面升级，海外市场更实现跨越式增长，成为一季度销量冲高的又一核心推动力，也让吉利从中国自主车企迈向全球汽车品牌。

数据显示，3月吉利海外销量突破8万辆，实现同比翻倍增长，创下历史新高，一季度海外累计销量同比增幅超70%，增速远超行业平均水平，全球化布局进入全面收获期。目前，吉利已构建起覆盖欧洲、东南亚、中东、拉美、非洲等全球主要汽车市场的销售网络，在全球拥有超2000家海外销售服务网点，实现从欠发达市场到成熟高端市场的全面渗透。

在欧洲市场，极氪品牌凭借高端纯电产品顺利登陆，快速打开当地新能源市场，获得欧洲消费者认可；在东南亚市场，吉利依托本地化生产基地，实现车型本土化生产与销售，市场份额持续攀升，成为当地增速最快的汽车品牌之一；在中东、拉美等市场，吉利燃油车与混动车型凭借高性价比、可靠品质，占据主流市场份额，品牌影响力不断扩大。

更关键的是，不同于多数车企单纯的产品出海模式，吉利走出了“产品+品牌+技术+产业链”的全方位出海新路。在技术输出层面，吉利将自主研发的混动技术、纯电平台、智能驾驶技术输出至海外合作伙伴，实现中国汽车技术的全球赋能；在产业链布局上，吉利在海外布局多个KD工厂和生产基地，实现本地化制造，降低物流成本的同时，带动当地就业与汽车产业发展，深度融入当地市场生态。

这种全维度的全球化布局，不仅让海外板块成为集团第二增长曲线，为整体销量贡献重要增量，更提升了中国汽车品牌在全球市场的话语权，打破了海外市场对合资、豪华品牌的固有认知，随着海外渠道持续下沉、本地化车型不断推出，吉利全球化增长势能还将持续释放。

智能化大规模落地，高阶智驾进入收获期

当然，技术赋能也是吉利保持市场竞争力的关键，面对汽车行业智能化转型的核心趋势，吉利持续加大研发投入，加快智能化技术落地进程，高阶智能驾驶、智能座舱技术实现大规模上车，从高端车型向主流车型全面普及，让智能科技普惠大众，成为产品核心竞争力的重要组成部分，也让吉利在智能化赛道站稳自主第一梯队。

在智能座舱领域，吉利自研的银河N OS智能座舱系统已实现旗下主力车型全覆盖，从吉利银河、领克到极氪品牌，均搭载最新版本的智能座舱系统。同时，吉利还不断下放高端智能座舱配置，将旗舰级芯片、AR-HUD、沉浸式音响等科技配置下放到15万级主流车型，让普通消费者也能享受到前沿智能科技，有效提升产品吸引力与市场竞争力。

在高阶智能驾驶方面，吉利也已正式进入收获期，自研的高阶智驾系统已实现大规模量产上车，覆盖城市道路、高速路、封闭园区等全场景驾驶需求。该系统搭载多传感器融合方案，配备激光雷达、高清摄像头、毫米波雷达等硬件，可实现NOA城市领航辅助、自动泊车、拥堵跟车等高阶功能，在复杂城市路况下的通行效率、安全性均达到行业领先水平。

此外，吉利还持续推进智能化技术迭代，通过OTA远程升级为用户持续推送新功能、优化现有体验，实现车辆“常用常新”。相信随着智能化技术的大规模落地，吉利产品的科技附加值将大幅提升，不仅拉开了与同级竞品的差距，更推动自主车企智能化水平迈向新高度，成为销量增长的重要技术支撑。

技术与产品密集落地，持续激活市场热度

不仅如此，技术创新与新品投放的节奏加快，同样为吉利销量增长提供了持续动能，吉利始终坚持“技术立企”理念，以持续的技术迭代完善产品矩阵，以高频次的新品投放紧跟市场需求，形成“技术赋能产品、产品带动销量”的良性循环，始终保持市场热度与品牌活力。

在技术创新层面，吉利持续完善新能源与混动技术布局，筑牢技术护城河。即将于4月正式发布的全新i-HEV混动技术，是吉利在混动领域的又一重大突破，该技术融合了高效发动机、大功率电机、智能电控系统等核心技术，实现油耗、动力、平顺性的全面优化，相比传统混动技术，综合油耗降低15%以上，动力输出提升20%，同时具备更长的纯电续航里程，兼顾节能与性能双重优势。

与此同时，吉利在纯电平台、电池技术、电机电控等领域持续攻关，新一代纯电平台实现续航、充电速度、车身安全性的全面升级，900V高压快充技术实现“充电10分钟，续航570公里”，逐步落地到旗下高端纯电车型，解决用户续航与充电焦虑。

在产品投放层面，吉利保持“一季度预热、二季度上市、全年持续上新”的节奏，新品覆盖高端纯电、家用混动、传统燃油、高端燃油等全品类，精准把握市场消费趋势。

一季度，极氪8X、新款领克900等重磅车型完成预售与亮相，迅速引发市场关注，积累大量订单；二季度，银河M7及多款高价值燃油车型将集中上市，进一步填补细分市场空白；下半年，集团还将推出银河战舰700等全新或改款升级车型，覆盖不同价格区间与细分品类，满足多元化消费需求。

持续的技术迭代和新品投放，不断激活市场热度，吸引消费者持续关注，不仅让吉利在激烈的市场竞争中始终保持产品新鲜感，更助推销量保持持续向上的趋势，为全年销量目标的达成奠定坚实基础。

写在最后：

归根结底，吉利能够一季度登顶自主销冠，核心源于“一个吉利”的战略定力与强大体系力。面对行业竞争加剧，吉利没有陷入单纯的规模比拼，而是坚定从规模领先转向高质量增长、价值领先的新周期，持续优化产品结构，推动高端化与全球化双线发力。

更可喜的的是，亮眼的经营表现与技术突破，也让吉利在资本市场收获满满信心。3月吉利汽车股价上涨幅度达到40%，多家国际知名机构持续看好。而资本市场的认可不仅为吉利带来了充足的资金支持，更可以反哺品牌发展与技术研发，从而形成“业绩增长—资本认可—加大投入—持续增长”的良性循环。

不难遇见，随着后续新品集中上市、新技术落地兑现、海外市场持续拓展，以及智能化技术进一步普及，吉利的增长势能还将进一步释放，在高质量发展的新周期中，持续领跑中国自主品牌，并推动中国汽车产业向全球高端市场迈进。