5月20日，“氢起东风・创领未来”东风汽车氢能耐久技术暨T1商用车新能源平台发布会在武汉举行。活动现场，东风汽车自主研发的东风氢芯400kW燃料电池平台产品，成为国内首例通过新国标10000h耐久验证的金属双极板氢燃料电池堆，标志着东风氢燃料电池核心技术达到国际先进水平；同时，东风汽车T1商用车新能源平台正式发布，平台以东风氢芯400kW燃料电池为核心支撑，围绕用户核心需求打造“多快好省”全新运营体验，为氢能商用车的规模化、商业化运营奠定坚实基础。

东风汽车战略规划部（品牌管理部）总经理、研发总院党委书记杨彦鼎致辞.jpg东风汽车战略规划部（品牌管理部）总经理、研发总院党委书记 杨彦鼎

东风汽车战略规划部（品牌管理部）总经理、研发总院党委书记杨彦鼎表示，东风汽车在2026北京车展发布“东方风起2030”，以“天净零碳”计划锚定零碳未来，把氢能作为战略核心赛道，以技术自主、产业自强，扛起绿色发展的时代责任。未来，东风汽车将依托氢能产业创新联盟，联合政府、产业链上下游、科研机构与应用场景伙伴，构建协同创新、资源共享、场景共建的产业生态。

据了解，东风汽车自主研发的“东风氢芯”400kW燃料电池平台，按新国标GB/Z 44116—2024完成10000小时耐久性实测，平均单片电压衰减率仅3.29%，成为国内首款通过该项验证的金属双极板氢燃料电池堆，标志着其氢燃料电池技术达到国际先进水平。测试对标商用车真实工况，获得第三方权威机构与专家认可。

东风已构建“2-3-3”耐久技术体系，覆盖基础材料、极端工况适应和疲劳老化控制。目前形成70kW、150kW、400kW三大功率平台，其中400kW平台专为49吨重卡打造，可-40℃冷启动，设计寿命超30000小时。依托该技术，东风推出T1商用车新能源平台，主打低氢耗（百公里7公斤）、自重轻（8.8吨）、补能快（15分钟续航1700公里）和高安全（获德凯功能安全C级认证）。

实际应用中，东风49吨氢能重卡在武汉—成都线路单车运营超6万公里，出勤率95%以上；氢能车型累计运营超100万公里。东风表示将持续加大氢能研发，推动氢能规模化商用。