5月23日，新款与众06正式上市。此次共带来两款纯电动车型，车身长宽高分别为4663mm、1860mm、1617mm，轴距为2766mm，定位紧凑型SUV。

‌外观方面，新款与众06未做大的改动，U型光影大灯、金色发光徽标、半隐藏门把手、溜背轿跑造型及贯穿式尾灯保持不变。主要新增了“将夜蓝”车漆，标配矩阵式LED一体式大灯、20英寸影刃运动轮毂，并将后制动升级为碟刹。

新款与众06内饰迎来全面升级，配备10.25英寸全液晶仪表、15英寸2K中控屏、12英寸副驾娱乐屏以及27英寸AR HUD，支持跨屏互动与定制化HMI界面。搭载联发科8676芯片与全新VW OS车机系统，内置智谱清言大模型AI助手，支持前后排四音区语音、免唤醒和可见即可说。此外，还配有50W前排无线快充、V2L对外放电、360°全景影像、行车记录仪、一体式运动座椅。

智能化辅助驾驶方面，新款与众06基于大众CEA架构+地平线征程6M芯片的“行云智行”系统，纯视觉方案支持高速NOA领航辅助，可在高速公路和城市快速路匝道范围内完成自主变道、超车、进出匝道等操作。此外，全系标配全速域自适应巡航、车道居中保持、各类碰撞预警与自动紧急制动、车门开启预警等辅助功能。

动力方面，新款与众06搭载170千瓦后置电机，最大扭矩350牛·米，电池容量59.9kWh，CLTC续航里程为528公里。

小唐观点：新款与众06内饰重新设计后，增加了副驾娱乐屏和AR-HUD，车机芯片和操作系统也有更新，语音和流畅度明显改善，这些在日常使用中应该能带来更直接的体验提升。全系支持高速NOA导航辅助驾驶，并配备了360°环视摄像头。底盘调校依然是大众那种扎实风格，转弯半径也小，开起来灵活。整体来看，这次改款补齐了之前一些配置上的短板，不过，这款车所处的细分市场对手较多，最终市场表现还要看消费者对品牌和实际交付体验的接受程度。