5月26日，福特烈马亚马逊限量版上市，限量发售200台，售价39.98万元。

亚马逊限量版在右侧A柱增加涉水喉，最大涉水深度提升到925mm，可更好应对溪流穿越、雨季越野等复杂涉水场景。

同时，采用了三处渗水孔设计，进一步降低涉水时进水风险。

另外，新车涉水喉采用正反进气可调设计，如果在沙地行驶时，可手动调整进气方向，避免吸入车轮的扬沙，真正实现“水陆两栖”。

据官方，整车从出厂阶段就完成了进气路径、空气滤盒布局及发动机舱布置的匹配，对于用户而言，前装涉水喉意味着无需额外备案和年检顾虑，同时享受原厂质保，使用更省心。

34次巴哈1000冠军、连续五年雷神之锤挑战赛前列……作为越野全能一哥，福特烈马家族的实力毋庸置疑。

此次上市，新车除涉水能力外，还延续了烈马家族的赛级基因。

底盘采用H.O.S.S. 2.0赛级悬挂系统，配备倍适登三段式氮气减震器：小位移时侧重公路舒适性，大位移时提供强支撑。

前双叉臂独立悬架与后多连杆整体桥非独立悬架结构，保证了碎石戈壁或起伏沙地中的车轮贴地能力。

G.O.A.T.全地形智能管理系统提供7种驾驶模式，包括标准、经济、湿滑、泥泞、沙地、岩石爬行及独有的BAJA（巴哈）模式。

DANA前/后差速锁及EMOD智能全时四驱系统，具备3.06倍的扭矩放大与4.7的主减速比。

配备稳定杆断开功能，可以增加单侧悬架的自由行程，并提供了时速可低至2km/h的蠕行模式，从而在极端越野场景下进一步强化整车的脱困能力。

动力方面，福特烈马亚马逊限量版动力配备2.3T涡轮增压发动机，最大功率202kW，最大扭矩429Nm，匹配10AT变速箱，成熟可靠。

接近角45度，离去角37度，通过角26度，最小离地间隙273mm，通过性强。

车顶也延续烈马标志性的三段式可拆卸车顶与快拆车门设计，可在20分钟内完成敞篷切换，兼顾越野实用性与户外驾驶乐趣。

座舱采用可水洗PVC地板并预留排水孔，便于越野后快速清洁车厢。

不止如此，新车还搭载高通8155座舱，福特SYNC+智行互联系统，人车交互也很流畅。