7月16日，五菱官方正式宣布旗下全新中大型6座插混SUV——五菱星光L上市发售。新车共推出3款配置车型，官方指导价区间为11.28-13.58万元，上市权益价下探至10.98-13.28万元，直接将6座中大型插混SUV的入手门槛拉到了11万级区间。作为五菱在家用新能源SUV市场的重磅产品，星光L没有跟风堆砌高阶智能配置，而是把核心成本集中在空间、座椅舒适性和续航实用性上，精准瞄准多成员家庭的出行需求。在10-15万价位段，六座插混SUV本就选择不多，星光L的入场无疑给这个细分市场带来了新的变量。

外观层面，五菱星光L走的是稳重家用的路线，采用品牌中式美学设计语言。前脸最具辨识度的是星环灯组搭配AGS主动进气格栅，既保证了视觉上的仪式感，也能根据工况主动调节格栅开合，优化风阻与热管理效率。全系标配LED远近光灯，同时覆盖自动大灯、转向辅助、高度调节与延时关闭功能，基础灯光配置给得比较齐全。

车身侧面线条修长流畅，型面没有做过多复杂的折线，整体饱满干净。车身四周加入了全包围式底部镀铬饰条点缀，提升了整车的精致感，搭配20英寸铝合金轮圈，符合中大型SUV的气场。尾部采用与前脸呼应的贯穿式灯组，后雨刮做了隐藏式处理，让尾部视觉更整洁统一。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4980/1930/1760mm，轴距达到2950mm，标准的中大型SUV身材，也为车内三排空间打下了基础。车身配色提供苍松绿、沁湖蓝、墨竹黑、山岩银、晨霜白五种选择，风格偏向家用沉稳。

内饰提供云釉白、砂陶棕两种配色方案，座椅加入了方胜纹纹路细节，车内搭配原木触感饰板，整体氛围偏向居家温馨。旗舰型配备8.8英寸嵌入式全液晶仪表与15.6英寸2K中控屏，车机搭载灵语智能操作系统，配备8GB+128GB存储组合，支持4G联网、OTA升级与Wi-Fi热点，满足日常车机使用需求。

作为主打家用的六座车型，座椅与空间表现是星光L的核心亮点。新车采用2+2+2的六座布局，主驾全系标配6向电动调节，副驾配备4向电动调节与老板键，方便二排乘客调整前排空间。副驾靠背还集成了二排小桌板，支持磁吸支架拓展，手机、平板、化妆镜等物品都能灵活固定，兼顾了出行办公与日常使用场景。

座椅用料上，采用11层材料结构，针对腰背、腿臀做了分区支撑设计，搭配10mm复合海绵层与20mm舒适海绵层，兼顾支撑性与乘坐柔软度。功能层面，前排座椅配备通风与加热，二排座椅也带有加热功能，二排扶手支持8档调节，贴合手臂承托角度。第三排并没有做成“应急座”，座垫宽度达到1110mm、深度490mm，靠背支持10°角度调节，还配备了独立出风口与充电接口。配合190mm宽的二排中央过道，进出第三排的便利性有保障。

储物能力方面，六座满员状态下后备厢容积为383L，其中包含101L下沉式隐藏空间；放倒第三排座椅后，容积可拓展至1103L。全车共有40处人性化储物空间，覆盖前三排乘客的随手物品存放需求，适配全家长途出行场景。除此之外，座舱还配备了21扬声器的7.1.4声道LING音响系统，最大功率1560W，搭配256色全色域氛围灯，在家用实用之外也兼顾了座舱氛围感。

动力部分，五菱星光L全系搭载插电式混合动力系统，由1.5L自然吸气发动机+前置单永磁同步电机组成，匹配E-CVT变速箱。其中发动机最大功率78kW，最大扭矩130N·m；驱动电机最大功率170kW，最大扭矩280N·m，官方0-100km/h加速时间8.2秒，最高车速190km/h，动力水平满足家用绰绰有余。

电池搭载37.9kWh磷酸铁锂神炼电池，CLTC纯电续航260km，CLTC综合续航可达1260km，馈电油耗4.9L/100km。对于日常通勤距离在几十公里的家庭用户，基本可以做到纯电通勤；长途出行也没有续航焦虑，加油就能补能。充电方面，全系标配3C快充，电量从30%充至80%仅需15分钟，补能效率表现不错。

智能辅助驾驶方面，旗舰型配备灵眸智驾系统，硬件包含2个毫米波雷达、6个超声波雷达、1个前视高感知摄像头与4个环视摄像头，支持自适应巡航，可实现高速与城市道路的辅助驾驶功能，覆盖日常通勤与高速巡航的常用场景。

纵观市场，星光L的优势在于拥有更长的轴距和更宽裕的车内空间，260km的纯电续航在同价位插混车型中也处于上游水平，再加上更低的入门价格，对于注重实用性、性价比，对高阶智能驾驶需求不高的多成员家庭来说，适配度会更高。

整体来看，五菱星光L是一款目标非常清晰的产品：它没有追求全能，也没有盲目堆砌参数，而是抓住了10-15万级家庭用户最在意的空间、舒适、续航与价格四个核心点，用中大型尺寸、六座布局和长续航插混，打出了差异化的产品牌。在家用新能源SUV市场竞争愈发激烈的当下，这种精准击中痛点的务实路线，有望帮助它快速抢占家庭用户市场，成为该价位段的破局产品。