2026年第二十四届广州国际车展定于11月27日至12月6日在广交会展馆举办。展馆开门之前，一批新车的价格、配置和上市节点已经陆续落地。这轮新车没有挤在同一个价位段互卷，而是各自瞄准不同场景：六座插混方盒子、七座家用MPV、十五万级激光雷达轿车、增程方盒子，以及2570mm短轴距硬派越野，我们一起来看看。

方程豹钛9：方盒子大六座，不把重度越野当卖点

钛9于11月15日后正式上市，广州车展时已经公布价格。5270×1999×1850mm车身、3130mm轴距、2+2+2六座布局。车内配备30英寸贯穿联屏，第二排搭载独立航空座椅，带有通风、加热、按摩功能；车顶搭载激光雷达，配套天神之眼B智驾系统。动力为第六代DM混动，1.5T加前后双电机，电机总功率400kW，66.48kWh电池，WLTC纯电310km，满油满电综合续航超过1600km，支持最高2000kg拖挂能力。

底盘配备云辇智能车身控制系统和后轮转向，具体版本命名与配置划分以官方最终公布为准。结合承载式车身、接近角19°、离去角22°来看，钛9的底盘取向偏向铺装路面滤震和高速稳定性，同时为轻度非铺装路面留出余量，并非以重度越野为主要诉求。没有大梁，重度越野不在能力清单上；冰箱、后排屏等配置在部分版本上需要选装，落地价会高于预售门槛。它适合想要方盒子气场、六座刚需、绝大多数时间跑铺装路、偶尔露营但不主动找烂路的家庭用户。

传祺向往E8 PHEV：七座家用MPV，为家庭打造新体验

2026款传祺向往E8 PHEV已于2026年6月上市，指导价18.98万至21.98万元，广州车展期间继续展出。车身长宽高5000×1900×1778mm，轴距3000mm，2+2+3七座布局，座舱面积5.2㎡，后备厢基础容积345L，最大拓展至1917L，双侧电动滑移门，二排零重力航空座椅支持大四座与七座模式切换。动力为1.5T插混，38.88kWh电池，CLTC纯电281km，综合续航1537km，支持5.5kW对外放电，快充30%至80%半小时完成。Max及以上版本免费升级SDC电磁悬架，全系升级主动进气格栅。

5米车长、1900mm车宽，在老城区窄路和机械车位里的腾挪难度是物理层面的；MPV的风阻和满载质量决定了高速亏电油耗不会比同价位插混SUV更漂亮。它适合把“全家七个人坐得下、跑得远、维保方便”排在驾驶乐趣前面的买家。

AION RT：十五万上下，把激光雷达做成可选项

AION RT预售价11.98万至16.98万元，激光雷达版从15.98万元起。126线可变焦激光雷达、27组车规级传感器、英伟达Orin-X芯片，支持无图NDA，续航提供520km和650km两个版本。

这台车把高阶智驾硬件从二十万以上的叙事里拽了下来。日常通勤距离不短、对智驾有真实兴趣、预算卡在十七八万以内的年轻买家，此前不太容易找到对应选项。代价也明确：紧凑型轿车尺寸决定后排和装载空间不会越级，智驾成本下放需要在其他配置上做平衡。它不是“什么都想要”的车，而是把预算集中押在智驾上的车。

iCAR V25：11月19日上市，预售价13.98万起

iCAR V25于11月19日上市，广州车展11月27日开幕时已完成价格公布。预售价13.98万至17.58万元，中型增程方盒子SUV，4636mm车长、2820mm轴距。增程系统提供单电机和双电机版本，单电机纯电210km、综合1240km，双电机纯电200km、综合1210km，30%至80%快充15分钟。智驾采用地平线征程6P芯片加猎鹰700方案，算力560TOPS，支持城区与高速领航、地库巡航泊车，最高135km/h可启用AES智能避让。前排座椅可放平，41处储物点，后备厢998至1549L。

增程结构加方盒子造型，高速能耗不会比流线型纯电SUV好看；智驾硬件给得足，最终体验取决于算法迭代节奏。它适合喜欢复古方盒子、以城市通勤为主、偶尔长途、同时不愿意在智驾配置上落到人后的年轻用户。

212 T10：2570mm短轴距和前后硬桥，不打算讨好所有人

212 T10将在广州车展完成国内上市，2570mm短轴距、前后硬桥、非承载式车身、分时四驱、差速锁、原厂可拆卸车顶。2570mm短轴距带来的通过角和转弯灵活性，是长轴距方盒子给不了的；前后整体桥加非承载式车身，走的是抗扭、耐久和复杂地形容错率路线，而不是铺装路面的滤震质感。它不会走量，配置表不会面面俱到，车机也不是卖点。但对于真正会把车开进非铺装路面、看重短轴通过性和硬桥结构、并且享受机械感的人，T10在这个价位段几乎没有替代品。它不适合所有人，存在的意义恰恰是不打算适合所有人。

这五款车各自做了不同的减法。钛9减掉大梁和重度越野，换来六座舒适、30英寸贯穿联屏、二排航空座椅和2000kg拖挂能力；传祺E8减掉驾驶乐趣和城市灵活性，换来七座满员的长途能力；AION RT减掉空间越级，把预算押在智驾硬件上；iCAR V25减掉高速能耗优势，换来方盒子造型和增程无焦虑；212 T10减掉几乎所有舒适性配置，只留下短轴、硬桥和可拆卸车顶。广州车展11月27日开幕，媒体日会有更多价格和配置细节落地。先想清楚自己愿意为什么做减法，再去展馆里对号入座。